Monel

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Utilisations

Applications aérospatiales

Pendant les années 1960, le métal de Monel a trouvé des utilisations en vrac dans la construction aéronautique, particulièrement dans la fabrication des cadres et des peaux des avions de fusée expérimentaux, tels que le X-15 nord-américain, pour résister à la grande chaleur produite par frottement aérodynamique pendant le vol extrêmement à grande vitesse. Le métal de Monel maintient sa force très à températures élevées, lui permettant de maintenir sa forme aux vitesses atmosphériques élevées de vol, un compromis contre le plus grand poids des pièces dues à la haute densité de Monel.

Monel est habitué pour le câblage de sécurité dans l'entretien des avions pour s'assurer que les attaches ne peuvent pas venir défait, habituellement dans des secteurs à hautes températures ; le fil inoxydable est employé dans d'autres secteurs pour l'économie.

Production et raffinage de pétrole

Monel est employé dans la section des unités d'alkylation en contact direct avec l'acide fluorhydrique concentré. Monel offre la résistance exceptionnelle à l'acide fluorhydrique dans toutes les concentrations jusqu'au point d'ébullition. Il est peut-être le plus résistant de tous les alliages utilisés généralement d'ingénierie. L'alliage est également résistant à beaucoup de formes d'acides sulfuriques et chlorhydriques sous réduire des conditions.

Applications marines

La résistance à la corrosion de Monel lui fait l'idéal dans les applications telles que les systèmes sifflants, les axes de pompe, les valves d'eau de mer, le fil de pêche à la traîne, et les paniers de tamis. Quelques alliages sont complètement non magnétiques et sont employés pour le câble d'ancre à bord des dragueurs de mines, logements pour le matériel d'essai de champ magnétique. Dans le canotage récréationnel, le fil de Monel est employé pour saisir des dispositifs d'accrochage pour des cordes d'ancre, Monel est employé pour des réservoirs de carburant de l'eau et, et pour des applications sous-marines. Elle est également employée pour des arbres porte-hélice et pour des boulons de quille. Sur les voiliers populaires de Hobiecat, des rivets de Monel sont utilisés où la force est nécessaire mais l'acier inoxydable ne peut pas être dû utilisé aux problèmes de corrosion qui résulteraient de avoir l'acier inoxydable en contact avec le mât, le boom, et le cadre en aluminium du bateau, dans un environnement d'eau de mer.

Cependant, en raison du problème de l'action électrolytique en eau salée (également connue sous le nom de corrosion galvanique), en construction navale Monel doit être soigneusement isolé d'autres métaux tels que l'acier. The New York Times a le 12 août 1915 édité un article environ un yacht de 215 pieds, « le premier bateau qui jamais a été construit avec entièrement une coque de Monel, » que « est allée aux morceaux » en juste six semaines et a due être ferraillée, « à cause de la désintégration de son fond par action électrique. » Le squelette en acier du yacht a détérioré en raison de l'interaction électrolytique avec le Monel.

Dans la recherche de l'oiseau marin, et l'oiseau se réunissant ou sonnant en particulier, Monel a été habitué pour faire des bandes ou des anneaux d'oiseau pour beaucoup d'espèces telles que l'albatros qui vivent dans un environnement corrosif d'eau de mer.

Instruments de musique

Monel est employé comme matériel pour des pistons ou des rotors de valve dans des certains instruments de musique plus de haute qualité tels que des trompettes, des tubas et des cors d'harmonie. RotoSound a présenté l'utilisation de Monel pour les ficelles basses électriques en 1962, et ces ficelles ont été employées par de nombreux artistes, y compris Steve Harris d'Iron Maiden, de The Who, de Sting, de diacre de John, de John Paul Jones et de défunt Chris Squire. Monel était en service au début des années 30 par d'autres fabricants musicaux de ficelle, tels que Gibson Guitar Corporation, qui continuent à les offrir pour la mandoline car l'ensemble de signature de Sam Bush. En outre, C.F. Martin et Cie. emploie Monel pour leurs rétros ficelles de guitare acoustique de Martin. L'usine de ficelle de pyramide (Allemagne) produit les ficelles de guitare électrique “de classiques de Monel”, blessure sur un noyau rond. En 2017, la société de ficelle de D'Addario a libéré une ligne des ficelles de violon utilisant un enroulement de Monel sur le D et le G - ficelle.

Autre

La bonne résistance contre la corrosion par les acides et l'oxygène fait à Monel un bon matériel pour l'industrie chimique. Même des fluorures corrosifs peuvent être manipulés dans l'appareillage de Monel ; ceci a été fait d'une manière étendue dans l'enrichissement de l'uranium à l'usine gazeuse de diffusion d'Oak Ridge. Ici la majeure partie de la tuyauterie de plus grand diamètre pour l'hexafluorure en uranium a été faite à partir de Monel. Les régulateurs pour le cylindre réactif intoxique comme la forme de chlorure d'hydrogène un autre exemple, où PTFE n'est pas une option appropriée quand des pressions élevées de la livraison sont exigées. Ceux-ci incluront parfois une tubulure et les robinets de Monel avant le régulateur qui permettent au régulateur d'être rincé avec un après utilisation de gaz sec et inerte pour protéger plus loin l'équipement.

Au début du 20ème siècle, quand la puissance de vapeur était très utilisée, Monel a été annoncé en tant qu'étant souhaitable pour l'usage dans des systèmes de vapeur surchauffée. Pendant les guerres mondiales, Monel a été employé pour les étiquettes de chien militaires des USA.

Monel est employé souvent pour des éviers de cuisine et dans les cadres des lunettes. Elle a été également employée pour des séjours de foyer dans des chaudières de tube d'incendie.

Des pièces de l'horloge du long maintenant, qui est prévu pour fonctionner pendant 10 000 années, sont faites à partir de Monel en raison de la résistance à la corrosion sans utilisation des métaux précieux.

Monel a été employé pour une grande partie du métal exposé utilisé à l'intérieur de la cathédrale de Bryn Athyn en Pennsylvanie, siège religieux de l'église générale de nouveau Jérusalem. Ceci a inclus de grands écrans, poignées de porte, etc. décoratifs Monel également a été employé comme matériel de toiture dans les bâtiments tels que la station originale de la Pennsylvanie à New York City.

Acura 1991-1996 (Honda) NSX est venu avec une clé faite de Monel.

Les applications de gisement de pétrole incluent utilisant Monel (rarement - voir le forage dirigé ci-dessus) dans le câble et des colliers luisants. Des instruments (magnétomètres ou boussole) qui mesurent le champ magnétique de la terre pour obtenir une direction magnétique sont placés dans le collier non magnétique qui isole des capteurs de la traction magnétique des outils de perçage situés au-dessus et au-dessous des colliers non magnétiques. Ils désigné souvent sous le nom des « colliers de Monel » comme c'était la première matière employée pour faire les colliers et le nom coincés.

Monel est également employé comme matériel obligatoire protecteur sur l'extérieur des étriers occidentaux de style.

Monel est employé par Arrow Fastener Co., Inc. pour les agrafes T50 antirouille.

Monel a été également employé dans des réfrigérateurs de Kelvinator.

Monel a été employé dans la garde de pouce d'Alice de bébé, un dispositif 1930s-era de anti-pouce-succion.